تعمیر ترمز ای بی اس تهران؛ راهنمای تخصصی انتخاب تعمیرگاه مطمئن
تعمیر ترمز ای بی اس تهران یکی از دغدغه‌های مهم دارندگان خودروهای مجهز به سیستم ضدقفل ترمز است. سیستمABS با تنظیم فشار ترمز در هر چرخ، مانع از قفل شدن چرخ‌ها می‌شود و نقش کلیدی در ایمنی خودرو دارد. به همین دلیل، تعمیر این سیستم باید در تعمیرگاه‌های تخصصی با تجهیزات دقیق انجام شود.
در شهر بزرگی مانند تهران، پیدا کردن یک تعمیرگاه ترمز ای بی اس حرفه‌ای که هم از نظر تخصص و هم از نظر قیمت قابل اعتماد باشد، نیاز به تحقیق و بررسی دارد. در این مقاله، با خدمات ارائه‌شده در این تعمیرگاه‌ها، نکات فنی مهم، معرفی تعمیرگاه‌های کامیون و بررسی گزینه‌های شرق تهران آشنا می‌شوید.
تعمیر ترمز ای بی اس چگونه انجام می‌شود؟
سیستم ABS از ترکیب اجزای الکترونیکی و مکانیکی تشکیل شده و عملکرد آن وابسته به هماهنگی دقیق بین این بخش‌هاست. روند تعمیر ترمز ای بی اس معمولا با دیاگ خودرو آغاز می‌شود تا خطای دقیق مشخص گردد. سپس بررسی فنی بر روی موارد زیر انجام می‌شود:
پس از شناسایی خرابی، در صورت امکان، قطعه معیوب تعمیر یا تعویض می‌شود و عملکرد نهایی سیستم تست و ریست می‌شود.
تعمیرگاه ترمز کامیون
کامیون‌ها به دلیل وزن و عملکرد خاص خود، دارای سیستم ترمز ای بی اس قدرتمندتر و پیشرفته‌تری هستند. تعمیرگاه ترمز کامیون باید علاوه‌بر ابزارهای تخصصی، دانش فنی کافی در خصوص خودروهای سنگین داشته باشد. مهم‌ترین خدمات این تعمیرگاه‌ها عبارتند از:
برای کامیون‌ها، هر گونه نقص در سیستم ترمز می‌تواند فاجعه‌آمیز باشد. بنابراین توصیه می‌شود به مراکزی مراجعه شود که تجربه کار روی سیستم‌های بادی و ABS کامیون را دارند.
تعمیرگاه ترمز ای بی اس شرق تهران
اگر در شرق تهران ساکن هستید و به دنبال تعمیرگاه ترمز ای بی اس شرق تهران می‌گردید، لازم است نکات زیر را در انتخاب خود در نظر بگیرید:
در مناطقی مانند پیروزی، تهرانپارس، نارمک و افسریه، چندین تعمیرگاه تخصصی وجود دارند که در زمینه تعمیر پمپABS، تعویض سنسورهای چرخ، ریست سیستم و هواگیری ترمز فعالیت می‌کنند.
ترمز ABS
ABS یکی از بهترین تکنولوژی های صنعت خودرو در بخش ایمنی محسوب می شود از سیستم کلی ترمز ای بی اس برای اولین بار در سال ۱۹۳۰ میلادی در یک هواپیما مورد استفاده قرار گرفت. پس از آن محبوبیت زیادی یافت ولی برای چندین سال به دور از استفاده ماند. سپس از این سیستم در سال ۱۹۷۵ در کامیون های سنگین آمریکا مورد استفاده قرار گرفت. سپس در سال ۱۹۸۰ با شروع تحول در صنعت خودرو، از ترمز ABS به شکل امروزی در خودروهای سواری استفاده شد.
عملکرد ترمز ABS به چه شکلی است
🟣 برای درک نحوه عملکرد این ترمز ها ، باید سعی داشت تا درکی از نحوه قفل شدن چرخ ها پیدا کنیم. با توجه به مبحث انتقال قدرت از موتور به چرخ های خودرو، می توان فهمید که در صورت برابر نبودن سرعت دورانی یک چرخ با چرخ دیگر، به احتمال زیاد آن چرخ قفل خواهد کرد. برای این کار مهندسین طراح خودرو و مکانیک، با استفاده از سنسور ها و به کمک علم الکترونیک شرایط هر چرخ را بررسی می کنند.
🟣 سپس مهندسین، نیروهای وارد بر چرخ ها به منظور دوران را طوری تغییر می دهند که سرعت چرخ ها با یک نسبت تغییر مشخص از حالت بحرانی خارج شود.
یعنی اگر سرعت دورانی یک چرخ از سرعت سایر چرخ ها بیشتر باشد با اعمال نیروی ترمز و کاهش سرعت آن چرخ، از حالت بحرانی خارج می شود.
🟣 سیستم ترمز های معمولی هیدرولیکی است یعنی برای اعمال فشار به لنت ها از یک سلندر و پیستون استفاده می شود. در این ترمز ها اگر فشار درون سیلندر کم یا زیاد شوند نیروی لنت و ترمز هم تغییر پیدا می کند. به منظور پیاده سازی ترمر ای بی اس ، سوپاپ ورودی سیلندر ترمز با یک مدل الکتریکی همنوع جایگزین می شود و در این صورت می توان با پردازنده مرکزی خودرو، میزان فشار درون سیلندر را کنترل و تغییر داد که برای این کار از یک پمپ هم باید استفاده شود.
بدون دیدگاه