قفل شدن چرخ

آموزش عیب یابی سیستم ترمز خودرو

عیب یابی و رفع قفل شدن چرخ خودرو

تعمیر اساسی و سرویس دوره ای خودرو به جعت رفع قفل شدن چرخ و خالی کردن ترمز
تعمیر تخصصی و اساسی کلیه قطعات سیستم ترمز ای بی اس ABS خودرو
تخصصی ترین تعمیرگاه و مکانیکی در زمینه ترمز ای بی اس خودرو در تهران
بهترین کارشناس و استاد کار ترمز ای بی اس تهران جناب آقای حسین عطایی (صداقت)

بازدید دوره ای خودروی شما و رفع عیوب و اشکال سیستم ترمز به صورت کامل
تضمین ارزان ترین نرخ لوازم و قطعات و دستمزد خدمات ارائه شده در سراسر تهران

✍️مشکل: یکی یا چند تا از ترمز ها قفل می کند❗️

توضیح مشکل:👈 با فشردن پدال ترمز، خودرو به یک سمت شدیدا کشیده می شود. بنظر می رسد که ترمزها در یک سمت خودرو خوب کار می کنند و در سمت دیگر کار نمی کنند. این کشیده شدن فقط در هنگام ترمز گرفتن است.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
❇️لنت ها روغنی شده اند و باید تعویض شوند.
❇️لنت ها شل شده اند و باید تنظیم شوند.
❇️سیلندر چرخ خراب شده است.
❇️بلبرینگ های چرخ جلو از تنظیم خارج شده اند.

✍️مشکل: پدال ترمز با فشردن به زمین می رسد❗️

توضیح مشکل: 👈با فشردن پدال ترمز، متوجه می شوید که به راحتی به زمین می رسد. ترمز نیز خیلی ضعیف عمل می کند در این حالت.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
❇️روغن ترمز خیلی کم است و یا وجود ندارد.
❇️سیلندر اصلی ترمز خراب است.
❇️در سیستم ترمز هوا محبوس شده است.

✍️مشکل: ترمز ها به سختی خودرو را متوقف می کنند❗️

توضیح مشکل:👈 فشردن پدال ترمز باعث توقف خودرو نمی شود . در هنگام ایست، ترمزها باید خیلی محکم فشرده سوند تا خودرو را ساکن نگاه دارند. اغلب برای توقف خودرو احتیاج به چند بار ترمز گرفتن است.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
❇️روغن ترمز خیلی کم است و یا تمام شده است.
❇️سیلندر اصلی ترمز خراب شده است.
❇️در سیستم ترمز هوا محبوس شده است.
❇️لنت های ترمز خورده شده اند و یا خیس هستند.

✍️مشکل: ارتعاشات عرضی فرمان❗️

توضیح مشکل:👈 متوجه ارتعاش عرضی در فرمان می شوید، این ارتعاشات هنگامیکه روی سطح ناهموار هستید بدتر است.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
❇️چرخهای شما ار بالانس خارج شده اند.
❇️فشار چرخها درست نیست.
❇️چرخها خورده شده اند.
❇️یک قسمت از اتصالات فرمان شل و یا خراب شده است و باید تعویض شود.
❇️قطعات سیستم تعلیق خورده شده اند

نشانه های خرابی سیستم ترمز ماشین

· ایجاد صدای جیغ، سایش یا ضربه هنگام ترمزگیری.

· کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری.

· پایین رفتن بیش از اندازه پدال ترمز.

· سفت شدن بیش از حد پدال ترمز.

· روشن شدن چراغ ترمز در صفحه کیلومتر.

عیب یابی سیستم ترمز

1. ترمز ضعیف.

نشت مایع ترمز.

وجود هوا در سیستم هیدرولیکی.

ساییدگی لنتها.

وجود مایع ترمز، گریس، روغن و یا آب روی لنت پیستون دیسک ترمز درست کار نمی کند.

سیلندر چرخ یا پمپ اصلی درست کار نمی کند.

بوستر درست کار نمی کند.

شیلنگ های خلا بوستر آسیب دیده اند.

شیلنگ های ترمز معیوب اند.

سوپاپ تعادل درست عمل نمی کند.

2. پدال ترمز به کف اتاق می چسبد.

تنظیم کننده خودکار لنت ها عمل نمی کند.

میله فشاری پمپ زیر پا خم و یا آزاد شده است.

لنت های ترمزها ساییده شده است.

مایع ترمز در مخزن کمتر از نشانهMIN است.

سیستم هیدرولیک به شدت هوا گرفته است.

پمپ زیر پا معیوب است.

3. یکی از چرخ ها هنگام ترمز کردن می کشد.

کفشک ها تنظیم نیستند.

لوله ترمز مسدود شده است.

سیلندر چرخ معیوب است.

سیستم هیدرولیک چرخ نشتی دارد.

فنر برگردان ضعیف یا شکسته است.

بلبرینگ چرخ لقی غیرمجاز دارد.

لنت های چرخ روغنی یا چرب شده اند.

4. در هنگام ترمز گیری خودرو به یک طرف کشیده می شود.

لنت ها چرب اند.

سیلندر ترمز چرخ معیوب است.

کفشک های ترمز تنظیم نیستند.

باد لاستیک ها یکنواخت نیستند.

لوله ترمز گرفتگی دارد.

طبق ترمز شل است.

لنتها با هم هماهنگ و از یک نوع نیستند.

جهت سرویس دوره ای و تعمیر اساسی و رفع ایراد قفل شدن چرخ خودرو با ما در تماس باشید.