دیفرانسیل
انواع دیفرانسیل ماشین کار تغییر جهت انتقال نیرو در خودروها را به عهده دارند. و در طول زمان تغییرات زیادی داشته‌اند.
اکنون علاوه بر نقش اصلی خود برای تغییر مسیر، در پایداری خودرو نیز نقش مهمی به عهده دارند.
صدای دیفرانسیل هنگام دور زدن
1.از مجموعه ی هوزینگ سفت بودن دنده های هرز گرد روی شفت هرزگرد.
2.سفت بودن دنده های سر پولوس در هوزینگ.
3.خرابی واشرهای جانبی بین دنده ها.
4.خرابی دنده ها.
ماشین های دو دیفرانسیل
وانت و ماشین های شاسی بلند ماشین هایی دو دیفرانسیل هستند که هر چهار چرخ آنها مستقیما از موتور نیرو می گیرند. این فناوری بسیار گسترده
شده است و خودروهای بسیاری در این فرمت ساخته می شوند. این سیستم بسیار پیچیده است و قطعات متحرک بسیاری هم دارد. به همین دلیل، اگر
قطعه ای از آن آسیب ببیند، هزینه تعمیر آن بالا است. بعلاوه، وزن بالای SUVها باعث می شود تا مصرف سوخت بیشتری هم داشته باشند.
۱. دور دو فرمانه به خاطره‌ها خواهد پیوست
۲. احساس بهتری از فرمان پذیری دارند
در ماشین‌های دیفرانسیل جلو، هنگامِ تخته گاز کنترل فرمان به سختی صورت می‌گیرد و هرچقدر خودرو پرقدرت‌تر باشد شرایط وخیم‌تر است!
حال آنکه در نمونه‌یِ دیفرانسیل عقب کنترل فرمان به راحتی و با بیشترین احساس انجام می‌پذیرد
۳. تقسیم وزن بهتری دارند
قرارگیری گیربکس در مرحله‌ای عقب‌تر و جای‌گذاری دیفرانسیل در انتهایِ خودرو، تقسیم وزنیِ بهتری را در دو محور ارائه خواهد داد، که این به معنایِ فرمان‌پذیری بهتر است.
۴. چسبندگی و ترکشن بیشتری دارند
وزنِ تمامی خودروها هنگام شروع حرکت در حالتِ تمام گاز بیشتر به محور عقب منتقل می‌شود، که این قضیه به نفع دیفرانسیل عقب
و به ضرر نمونه‌ی دیفرانسیل جلو تمام می‌شود!
۵. آدرنالین بیشتری به خون تزریق می کنند
۶. با خیال راحت‌تری بر روی قسمت فنی کار می‌کنید
۷. به سادگی تفریح می‌کنید