تعمیرگاه ترمز ABS اردبیل
تعمیرات تخصصی ترمز ای بی اس اردبیل
✔️ اگر شما یک ترمز اضطراری انجام دهید در خودرویی که دارای ترمز ABS است، ممکن است احساس لرزش
در زیر پای خودتان داشته باشید، اگر این احساس زیر پایتان در شرایط معمولی هم وجود داشته باشد، نشانه
وجود یک مشکل است.
▪️معمولا وجود لرزش زیر پایتان در شرایط معمولی نشان از تاب برداشتن روتور می‌باشد.
▪️روتور زمانی انحراف پیدا می‌کند که تحت ترمز گیری شدید در تعداد دفعات بالا واقع شود یا ترمز گیری طولانی
صورت بپذیرد. این عوامل باعث می‌شوند تا نیروی اصطکاک تولیدشده خیلی زیاد شود و در نتیجه گرمای تولیدی هم
افزایش پیدا کند. این گرمای تولیدشده ممکن است باعث تغییر شکل روتور شود.
در صورت مراجعه خودرو پارس و يا پژو 405 مجهز به سيستم ترمز ABS از نوع YOUFIN به دليل روشن شدن و خاموش
شدن خود به خود چراغ هشدار ABS در نمايشگر جلو آمپر هنگام عبور از دست انداز، اين امر جزء استراتژي هاي نرم افزار
يونيت كنترل مدول ABS مي باشد ايراد محسوب نمي شود.
✔️- اين استراتژي جهت رفع مشكلات عملكرد ABS روي بامپها و دست اندازها اتخاذ شده است.(مثل چوب كردن ترمز و … )
✔️ – نرم افزار سيستم ترمز ABS Bocsh نيز چنين استراتژي دارد.
✔️ – در اين استراتژي ، چراغ ABS در صورتي روشن مي شود كه اختلاف شتابي بالاتر از 9g بين چرخها ايجاد شود.
در اين حالت نرم افزار تخمين ميزند با جاده ناهمواري روبرو بوده و ABS را از مدار خارج و چراغ هشدار را موقتا” روشن مي نمايد.
بعد از گذشت حدود يك دقيقه از ارسال آخرين سيگنال وجود اختلاف زياد شتاب بين چرخها، چراغ ABS خاموش شده و سيستم
ضد قفل مجددا” فعال مي گردد.
سیستم ESP
امروزه در کنار سیستم ترمز ضد قفل(ABS) سیستم دیگری به نام ESP نیز جزء آپشن های خودرو های امروزی دیده می شود
که به نوعی سیستم محدود کننده تلقی می شود
در خودوهای قدیمی که ESP نداشتند, امکان انحراف خودرو ها در سر پیچ ها و همچنین هنگام ترمز گیری روی سطوح با ضریب
اصطکاک متفاوت وجود داشت چرا که سیستم ABS فقط به کاهش مسافت ترمزی و قفل نکردن چرخ ها
تاکید دارد و کاری به بر هم خوردن تعادل خودرو در پیچ ها ندارد