مرکز تعمیر بوستر ترمز خودرو پرشیا

تعمیر بوستر ترمز پرشیا یکی از مهمترین عملیات نگهداری و تعمیراتی در خودروها است. بوستر ترمز در واقع یک سیستم پیچیده است که به منظور افزایش قدرت فشار تولید شده توسط پدال ترمز استفاده می‌شود. این سیستم عمدتا در خودروهایی که دارای سیستم ترمز هیدرولیکی هستند استفاده می‌شود.

وظیفه اصلی بوستر ترمز، افزایش فشار هیدرولیکی تولید شده توسط پدال ترمز و ارسال آن به سیستم ترمز هیدرولیکی است. عموماً از یک بازوی فلزی و یک کشوی مکانیکی برای انتقال فشار استفاده می‌شود. با اعمال فشار بر روی پدال ترمز، بازوی فلزی حرکتی به سمت کشوی مکانیکی دارد و فشار را تقویت می‌کند. سپس، فشار تقویت شده به سیستم ترمز هیدرولیکی ارسال می‌شود.

اما مانند دیگر قطعات خودرو، بوستر ترمز نیز مستعد عیوب و خرابی‌ها است. چند مشکل شایع در بوستر ترمز شامل نشت سیال هیدرولیکی، کمبود فشار در سیستم ترمز، لرزش در هنگام ترمز زدن و یا عدم عملکرد صحیح بوستر ترمز است.

برای تعمیر بوستر ترمز، ابتدا لازم است که دلیل دقیق مشکل مشخص شود. اگر بوستر ترمز دارای نشت سیال هیدرولیکی است، عملکرد سیستم ترمز تضعیف خواهد شد و لازم است که سیستم ترمز تعمیر شود. همچنین، اگر فشار کمی در سیستم ترمز وجود دارد، ممکن است نیاز به جابه‌جایی سیستم‌های خراب در بوستر ترمز داشته باشید تا عملکرد بهینه را بهبود بخشید. اگر با لرزش یا عدم عملکرد صحیح بوستر ترمز روبرو هستید، ممکن است نیاز به تعویض کامل بوستر ترمز باشد.

در هر صورت، تعمیر بوستر ترمز الزامی است زیرا عملکرد ترمزندگی خودرو را بهبود می‌بخشد و ایمنی راننده و سایر عابرین را تضمین می‌کند. همچنین، به منظور تعمیر بوستر ترمز بهتر است خدمات تعمیرگاه مجاز یا متخصص خودرو را بهره‌برداری کنید تا مشکل را با دقت و بهره‌وری برطرف کنید.

انواع عیب ها و خرابی هایی بوستر ترمز

بوستر ترمز عملکرد پیچیده و ترکیبی بین سیستم هوا و هیدرولیک ترمز است، که ممکن است با برخی مشکلات و عیب ها همراه باشد. در زیر به برخی از مهم‌ترین عیب ها و خرابی هایی که ممکن است در بوستر ترمز خودرو پیش بیاید پرداخته شده است:

1. نشت هوا: یکی از شایع ترین عیب ها در بوستر ترمز، نشت هواست. نشت هوا می‌تواند از ممر غشایی، شلنگ ها، خطوط هوا و یا قطعات ترمز خودرو به وجود آید. این مشکل باعث کاهش فشار هوا و عملکرد نامناسب ترمز می‌شود. بنابراین، بررسی دوره‌ای برای یافتن و رفع نقاط نشتی مهم است.

2. نشت آب: نشت آب ممکن است در سپر غشایی یا قطعه ممر غشایی بوستر ترمز به وجود آید. این مشکل می‌تواند باعث کاهش کارایی ترمز و ایجاد شوک هیدرولیکی در سیستم ترمز شود. بررسی دوره‌ای سیستم و تعویض نقاط نشتی ممکن است لازم باشد.

3. فشار هوا نامناسب: فشار هوا نامناسب ممکن است باعث بی کفایتی سیستم ترمز شود. این مشکل معمولاً به دلیل عدم عملکرد صحیح یا سایر مشکلات در ممر غشایی بوستر ترمز رخ می‌دهد. تنظیم و تعیین فشار هوا به میزان مناسب برای عملکرد بهینه ترمز ضروری است.

4. فشرده سازی هیدرولیک: در صورتی که فشرده ساز هیدرولیک بوستر ترمز نقص داشته باشد، نمی‌تواند فشار هیدرولیکی لازم را ایجاد کند. این ممکن است به علت کاستی در پیستون، گیر کردن شلنگ هیدرولیک یا دیگر خرابی های مکانیکی باشد. بررسی و تعویض قطعات خراب شده و تنظیم صحیح فشار هیدرولیک ضروری است.

5. عملکرد ناصحیح ترمز دستی: اگر عملکرد ترمز دستی به درستی انجام نشود، ممکن است عیب در بوستر ترمز وجود داشته باشد. این مشکل معمولاً ناشی از عدم عملکرد صحیح یا خرابی اجزا ممر غشایی و سپر غشای بوستر است. تعمیر یا تعویض این قطعات ممکن است لازم باشد.

عملکرد بوستر ترمز در خودرو

بوستر ترمز یک سیستم کمکی است که در خودروها استفاده می‌شود تا به راننده کمک کند نیروی لازم برای ترمز زدن را تولید کند. این سیستم باعث افزایش عملکرد ترمزگیرها و کاهش فاصله ترمز و همچنین افزایش ایمنی در رانندگی می‌شود.

عملکرد بوستر ترمز از دو بخش اصلی تشکیل می‌شود: ارتباط هیدرولیکی و مکانیکی. برای فهم بهتر، به طور کلی بتوانیم اجزای بوستر ترمز را به دو بخش بزرگتر تقسیم کنیم. اجزای هیدرولیکی شامل یک واحد هیدرولیکی، یک بلبرینگ آبکاری و یک استوانه برداشتگر نیروی ترمز است. اجزای مکانیکی شامل یک پنوماتیک (هواکش) و یک سوپاپ بررسی جریان هوا در هواکش است.

واحد هیدرولیکی که یک پمپ با فشار بالاست، فشار هیدرولیک را تولید می‌کند. این فشار سپس به استوانه برداشتگر نیروی ترمز منتقل می‌شود. در همین حال، سوپاپ در هواکش هوا را می‌کشد و به هواساز سوزنی ارسال می‌شود.

وقتی راننده دست بر روی دسته ترمز گذاشته و فشاری به پدال ترمز وارد می‌کند، فشار هیدرولیکی واحد هیدرولیکی از طریق خط هیدرولیکی به استوانه برداشتگر نیروی ترمز منتقل می‌شود. استوانه برداشتگر نیروی ترمز به نیروی فشاری اعمالی توسط راننده واکنش نشان می‌دهد و این نیرو را به سیستم ترمز انتقال می‌دهد.

در همان زمان، رانندگی هواکش در سوپاپ در هواکش هوا تولید می‌کند و آنرا به سمت سوزن هواساز ارسال می‌کند. سوزن هواساز اولاً هیدرولیکی ورودی را دریافت کرده و سپس هوای تولید شده توسط هواکش را به طور همزمان با عملکرد استوانه برداشتگر نیروی ترمز به سیستم ترمز اضافه می‌کند.

استفاده از بوستر ترمز در خودروها باعث افزایش توانایی ترمزگیرها و کاهش نیاز به تلاش راننده می‌شود. علاوه بر این، از طریق کاهش فاصله ترمز، زمان پاسخگویی در حالت اضطراری نیز کاهش می‌یابد که بهبود ایمنی در رانندگی دارد.

راهکارهای نگهداری از بوستر ترمز

نگهداری از بوستر ترمز اهمیت بسیاری در عملکرد بهینه و ایمنی خودرو دارد. بنابراین، به شرح زیر راهکارهایی برای نگهداری از بوستر ترمز را معرفی می کنیم:

1. بررسی سطح مایع هیدرولیکی: یکی از مهم ترین عوامل در بهره وری بوستر ترمز، سطح درست مایع هیدرولیکی آن است. به همین دلیل، سطح مایع هیدرولیکی را به طور منظم بررسی کنید و در صورت لزوم به آن اضافه کنید یا تعویض کنید.

2. تمیز کردن و تعویض هوا: وجود هوای غیر ضروری در بوستر ترمز ممکن است باعث کاهش عملکرد آن شود. بنابراین، به طور منظم هوای غیر ضروری را تخلیه کنید و بوستر ترمز را با هوای تازه و تمیز سفیدن کنید.

3. چک کردن حالت لوله ها و خطوط: بررسی لوله ها و خطوط بوستر ترمز به منظور تشخیص هر گونه نشتی یا خرابی می تواند بسیار حیاتی باشد. در صورت شناسایی هر نوع مشکل، لوله ها و خطوط را تعویض کنید.

4. نظافت: به طور منظم بوستر ترمز را تمیز و تمیز نگه دارید. از استفاده از محصولات شیمیایی قوی خودداری کنید و از آب و صابون ملایم برای پاک کردن استفاده کنید.

5. بازرسی سیستم فرمان: در بعضی از خودروها، بوستر ترمز و سیستم فرمان با هم مرتبط هستند. لذا، سیستم فرمان را نیز به طور منظم بازرسی و تعویض کنید.

6. آزمایش عملکرد: بهنگام رانندگی، عملکرد بوستر ترمز را بررسی کنید. اگر عملکرد آن نرمال نیست، بلافاصله به مکان خدماتی معتبر مراجعه کنید.

7. تعویض به موقع: بوستر ترمز یک قطعه کم عمر است و پس از مدتی نیاز به تعویض دارد. پس از مشاهده نشانه های خرابی یا کاهش عملکرد، به سرعت بوستر ترمز را تعویض کنید.