بوستر ترمز ای بی اس
آموزش تعمیر بوستر ترمز ای بی اس خودرو، یک وسیله مهم در سیستم ترمز خودرو است که با افزایش قدرت ترمزگیرها و بهبود عملکرد ترمز ها، ایمنی رانندگی را بهبود می بخشد. همچنین این قطعه یکی از اجزای اصلی سیستم ترمز خودرو است که با استفاده از فشار هوا، نیروی فشرده ای را به سیستم های ترمز خودرو اعمال می کند.
به طور کلی. بوستر ترمز ای بی اس تأثیر بزرگی در عملکرد ترمز خودرو دارد. با استفاده از فشار هوا، بوستر ترمز ای بی اس نیروی بیشتری در ترمزگیرها ایجاد می کند که باعث افزایش قدرت ترمزگیرها می شود. این افزایش قدرت ترمزگیرها، باعث کاهش فاصله ترمز دهی می شود و در نتیجه، عملکرد ترمز خودرو بهبود می یابد. علاوه بر آن، بوستر ترمز ای بی اس با ایجاد یک سیستم هوای فشرده درون خودرو، عملکرد ترمزگیرها را بهبود می بخشد و باعث ایجاد حالتی پاسخگوتر در سیستم ترمز خودرو می شود.
یکی از مزایای استفاده از بوستر ترمز ای بی اس، افزایش سرعت ترمزگیرها در عملکرد ترمز خودرو است. بوستر ترمز ای بی اس با افزایش فشار هوا در سیستم ترمز خودرو، در هر لحظه ترمزگیرهای بیشتری را فشرده می کند که باعث می شود تا سرعت ترمزگیرها در عملکرد ترمز خودرو افزایش یابد. این امر به نوبه خود باعث ایجاد حالتی بیشتر ترمز دهی در خودرو می شود.
در کل. بوستر ترمز ای بی اس یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمز خودرو است که باعث ارتقای عملکرد ترمزگیرها و بهبود ایمنی رانندگی می شود. استفاده از بوستر ترمز ای بی اس در خودروها، به علت افزایش سرعت ترمزگیرها و کاهش فاصله ترمز دهی، باعث ایجاد حالتی پاسخگوتر در سیستم ترمز خودرو می شود که در نتیجه باعث کاهش خطر وقوع تصادف و افزایش ایمنی رانندگی می شود.
اجزای بوستر ترمز
1. بدنه:
بوستر ترمز دارای یک بدنه فلزی است که دو محفظه مجزا به نام محفظه فشار ثابت و محفظه فشار متغیر دارد. بدنه برای نگهداری و حفظ سایر اجزا و قرار دادن آن ها مورد استفاده قرار می گیرد.
2. سوپاپ هوشمند:
سوپاپ کنترل نامیده می شود و بین محفظه های بدنه قرار دارد. وظیفه اصلی سوپاپ هوشمند کنترل جریان هوا بین محفظه های فشار ثابت و فشار متغیر است.
3. دیافراگم:
این قسمت از بوستر ترمز ساخته شده است و از جنس لاستیک استفاده می شود. وظیفه دیافراگم ایجاد جداکنندگی بین محفظه فشار ثابت و فشار متغیر را بر عهده دارد.
4. سوپاپ یک طرفه:
سوپاپ هوا نیز نامیده می شود و در ارتباط با فضای بیرون بدنه قرار دارد. وظیفه سوپاپ یک طرفه کنترل خروجی هوا از بوستر ترمز است.
5. میله رابط:
این میله از فلز مقاوم ساخته شده است و برقراری ارتباط بین پیستون سیلندر اصلی و پدال را بر عهده دارد. میله رابط به وسیله یک دسته پیستون و یک دسته پدال تشکیل شده است.
6. فنر بوستر:
فنر بوستر وظیفه بازگشت پیستون را بر عهده دارد. این فنر پس از فشرده شدن هنگام فشار دادن پدال ترمز، به وضعیت اولیه خود برگشت می کند.
7. پیستون بوستر:
این قطعه فشاری را که از هوای ورودی به بوستر ترمز ایجاد می شود، به دیافراگم منتقل می کند. پیستون بوستر به طور مداوم در حال جابجایی از طریق فشردن و باز کردن فنر بوستر است.
با توجه به متغیر بودن نوع و سایز خودروها، سایز بوستر ترمز نیز متفاوت است و ممکن است در سایز های 8، 9 یا 10 اینچ موجود باشد.
نحوه عملکرد بوستر ترمز
در حالت ساکن (خلاص)، زمانی که پدال ترمز رها شده و خودرو در حال شتاب گیری است، بوستر ترمز در حالت غیرفعال قرار دارد. همچنین در این حالت، سوپاپ هوشمند بین دو محفظه بسته است و خلاء در محفظه‌ی فشار ثابت بدون تغییر باقی می‌ماند. بوستر هیچ فعالیتی ندارد و شرایط در حالت عادی است.
با فشار پدال ترمز، میله‌ی رابط سوپاپ هوا را باز می‌کند و اجازه ورود هوای بیرون را به داخل محفظه فشار متغیر که در سوی دیگر دیافراگم است، می‌دهد. در همین حال، فنر برگشت دهنده‌ی پیستون بوستر نیز فشرده می‌شود و سوپاپ هوشمند بسته می‌شود و ارتباط بین دو سمت دیافراگم قطع می‌شود. این اختلاف در دو سمت دیافراگم باعث افزایش فشار وارده از یک سوی آن می‌شود و با فشار پیستون به دسته‌ی آن، به پیستون سیلندر اصلی را با فشار بیشتر حرکت می‌دهد. در این حالت، نیروی اعمالی به سیستم ترمز خودرو افزایش می‌یابد.
با رها کردن پدال ترمز، فنر برگشت دهنده‌ی پیستون بوستر نیز رها شده و سوپاپ هوشمند باز می‌شود و ارتباط بین دو سمت دیافراگم توسط آن، برقرار می‌گردد. در این حالت، فضای بوستر تنها خلاء را دارد و شرایط در حالت عادی است.
مهم است به یاد داشت که سوپاپ‌های یک‌طرفه در این شرایط اجازه ورود هوا به داخل بوستر را نمی‌دهند. بنابراین، بوستر فقط در دو حالت ساکن و فعالیت می‌کند و در حالت دیگری غیرفعال است. این بوستر عملکرد بهتری در سیستم ترمز خودرو فراهم می‌کند و کمک می‌کند تا نیروی فشار اعمال شده به پدال ترمز به راحتی به سیستم ترمز منتقل شود و ترمز خودرو به طور کارآمد کار کند.
تشخیص خرابی
1. بررسی علائم و نشانه ها:
نخستین قدم برای تشخیص خرابی بوستر ترمز، بررسی علائم و نشانه های مرتبط است. این ممکن است شامل علائمی مانند صدای غیرعادی از قسمت بوستر، عدم توانایی در کاهش فشار هوا در سیستم ترمز، فشار نرم و ضعیف در پدال ترمز یا کمبود اثر و عملکرد در ترمز کردن باشد.
2. بررسی سیستم هوا:
یکی از علل شایع خرابی بوستر ترمز، ناشی از نقص در سیستم هوا است. بنابراین، باید از وجود هوای کافی در بوستر و خطوط ترمز اطمینان حاصل کنید. بررسی رسانه های هوا، مانیفلد ترمز و تست سیستم هوا می تواند به شما کمک کند تا از عدم نقصان هوا در سیستم آگاه شوید.
3. بررسی سیستم هیدرولیک:
بعضی از خرابی های بوستر ترمز ممکن است به دلیل نقص در سیستم هیدرولیک باشد. بررسی سطح و کیفیت روانکاری مایع هیدرولیک، بررسی وضعیت و شفافیت مایع هیدرولیک و بررسی هر گونه نشتی در خطوط سیستم هیدرولیک نیز الزامی است.
4. بررسی وضعیت بوستر:
بررسی خود بوستر ترمز نیز می تواند به شناسایی خرابی ها کمک کند. مشاهده بوستر از دید بصری، بررسی وضعیت سیستم پیوسته برای اطمینان از همگرایی صحیح قطعات و بررسی احتمال نشت تعمیری در بوستر، اقداماتی هستند که قبل از تشخیص بخشی هستند.
5. مراجعه به تعمیرگاه مجاز:
در صورتی که علائم و نشانه ها. بررسی هوا و هیدرولیک. و بررسی اجزای بوستر به خرابی مشخصی اشاره می کنند. بهتر است به تعمیرگاه مجاز خودرو مراجعه کنید.
تعمیر خرابی های بوستر ترمز
۱. خرابی مکانیکی:
ممکن است بخار آب یا آلودگی وارد بوستر شده و قطعات مکانیکی را تحت تاثیر قرار دهد. این مشکل باعث عدم قدرت رساندن فشار ترمزگاه به مستعمل ترمز می شود. برای رفع این خرابی، باید بوستر ترمز را تعمیر و پاک کنید و از فیلترهای مناسب استفاده کنید.
۲. نشت هوا:
در برخی موارد ممکن است بوستر ترمز دچار نشت هوا شود. این مشکل می تواند باعث نقص در عملکرد سیستم ترمز شود و تاخیر در واکنش ترمزگاه در مواجه با پدال ترمز ایجاد کند. برای رفع این مشکل، باید قطعات محکم شده و سیستم را به صورت کامل بررسی کنید تا هر گونه نشت هوا را پیدا و تعمیر کنید.
۳. نشت مایعات:
نشت مایعات از بوستر ترمز نیز می تواند باعث کاهش عملکرد ترمزگاه شود. ممکن است فشار مایع ترمز کاهش یابد و از طریق شیر های برگشتی به دستگاه مستعمل ترمز هدایت نشود. برای رفع این خرابی، نقاط نشت مایعات را بررسی و تعمیر کنید و سیستم ترمز را پر شارژ کنید.
۴. خرابی پمپ هوا:
در بعضی موارد. پمپ هوا در بوستر ترمز خراب می شود و هوا به درستی جمع نمی شود. این مشکل می تواند باعث کاهش فشار ترمز شود. برای رفع این خرابی، باید پمپ هوا را تعمیر یا تعویض کنید.
به طور کلی. در صورتی که بوستر ترمز خودرو خراب شود. بهتر است به یک تکنسین مجرب مراجعه کنید. او قادر خواهد بود تا مشکل را تشخیص دهد و تعمیرات لازم را انجام دهد. حفظ عملکرد صحیح بوستر ترمز بسیار مهم است زیرا این بخش از سیستم ترمز مسئولیت ایمنی شما و دیگران در جاده را بر عهده دارد.
قیمت تعمیرات
هزینه تعمیرات بوستر ترمز خودرو می‌تواند متنوع و متغیر باشد و به عوامل مختلفی بستگی دارد. برخی از این عوامل عبارتند از وضعیت بوستر ترمز قبل از تعمیرات، نوع خودرو، نوع و علامت تجاری بوستر ترمز، قطعاتی که باید تعویض شوند و مدت زمان لازم برای تعمیر.
یکی از مهمترین عوامل در تعیین هزینه تعمیر بوستر ترمز، وضعیت قبلی آن است. در صورتی که بوستر ترمز در وضعیت بسیار بد باشد و اصلاح نشود، ممکن است باید آن را کاملاً تعویض کنید که هزینه زیادی دارد. اما در صورت مراقبت مناسب و سرویس به موقع، تعمیرات کوچک و تعویض برخی قطعات می‌تواند به کار ببرد.
همچنین. نوع خودرو و علامت تجاری بوستر ترمز نیز تاثیر زیادی بر هزینه تعمیرات دارد. خودروهای لوکس و با برندهای معروف معمولاً بوستر ترمز با کیفیت بالاتری دارند و همین موضوع هزینه‌های تعمیر را افزایش می‌دهد. قطعات یدکی همانند مکشنده‌ها و لوله‌ها نیز بر اساس نوع و علامت تجاری خودرو متفاوت است و باعث اختلاف در هزینه تعمیر می‌شود.
علاوه بر این. قطعاتی که باید تعویض شوند نیز نقش مهمی در هزینه تعمیر بوستر ترمز دارند. ممکن است در زمان تعمیرات، مکشنده‌های بوستر ترمز باید تعویض شوند یا لوله‌ها و بیل های ترمز باید با نوار جدید جایگزین شوند. قیمت قطعات جدید و کیفیت آنها نقش مهمی در هزینه تعمیرات دارد.
آخرین عامل که می‌تواند هزینه تعمیر بوستر ترمز را تحت تاثیر قرار دهد، مدت زمان لازم برای تعمیر است. برخی از تعمیرات بوستر ترمز ممکن است زمان بیشتری لازم داشته باشد و این باعث افزایش هزینه می‌شود. تعمیرات کوچک‌تر به طور معمول زمان کمتری نیاز دارند و هزینه کمتری دارند.
برای داشتن اطلاعات دقیق در مورد هزینه، بهتر است با تعمیرکاران ماهر و مطمئن سرویس خودرو مشورت کنید. و قبل از هر تعمیر قیمت‌ها را از آنها استعلام بگیرید.