دیسک و صفحه کلاچ از جمله قطعات حیاتی در خودرو هستند که وظیفه انتقال قدرت موتور به گیربکس و چرخ‌ها را بر عهده دارند. با گذشت زمان و در اثر اصطکاک، لنت‌های صفحه کلاچ فرسوده شده و نیاز به تعویض پیدا می‌کنند. لنت کوبی دیسک و صفحه کلاچ راه حلی جایگزین برای تعویض کامل این قطعه است که در آن لنت‌های جدیدی روی صفحه کلاچ فرسوده نصب می‌شوند. در حالی که لنت کوبی دیسک و صفحه کلاچ ممکن است در کوتاه‌مدت راه حلی ارزان‌تر به نظر برسد، اما معایب متعددی دارد که می‌تواند در بلندمدت به ضرر شما تمام شود. در این مقاله به بررسی ده مورد از این معایب می‌پردازیم.
معایب لنت کوبی دیسک و صفحه کلاچ
نحوه‌ی کارکرد دیسک و صفحه کلاچ
هنگامی که راننده پدال کلاچ را رها می‌کند:
- فنرهای موجود در فشار صفحه کلاچ، صفحه کلاچ را به دیسک کلاچ می‌چسباند.
- لنت‌های اصطکاکی روی صفحه کلاچ و دیسک کلاچ با هم درگیر می‌شوند و قدرت موتور از فلایویل به دیسک کلاچ و سپس به میل‌مخروطی گیربکس منتقل می‌شود.
- خودرو حرکت می‌کند.
پدال کلاچ را فشار می‌دهیم:
- میل کلاچ از طریق اهرم کلاچ، به فشار صفحه کلاچ نیرو وارد می‌کند.
- فنرهای فشار صفحه کلاچ فشرده می‌شوند و صفحه کلاچ از دیسک کلاچ جدا می‌شود.
- دیگر قدرتی از موتور به گیربکس منتقل نمی‌شود و چرخ‌ها آزادانه می‌چرخند.
- راننده می‌تواند دنده را عوض کند یا بدون دنده به خودرو سرعت دهد.
در هنگام تعویض دنده:
- راننده پدال کلاچ را فشار می‌دهد تا صفحه کلاچ از دیسک کلاچ جدا شود و چرخ‌ها آزادانه بچرخند.
- دنده مورد نظر را انتخاب می‌کند.
- پدال کلاچ را به آرامی رها می‌کند تا صفحه کلاچ به تدریج با دیسک کلاچ درگیر شود و قدرت موتور به گیربکس و چرخ‌ها منتقل شود.
- اگر راننده کلاچ را ناگهانی رها کند، ممکن است خودرو دچار لرزش یا خاموش شدن شود.
نقش دیسک و صفحه کلاچ
انتقال قدرت: دیسک و صفحه کلاچ با درگیر شدن با یکدیگر، قدرت موتور را به گیربکس منتقل می‌کنند.
تعویض دنده: دیسک و صفحه کلاچ با جدا شدن از یکدیگر، امکان تعویض دنده را بدون ایجاد دنده‌های سنگین یا قفل شدن موتور فراهم می‌کنند.
حرکت نرم خودرو: دیسک و صفحه کلاچ با درگیر شدن تدریجی با یکدیگر، باعث حرکت نرم خودرو در هنگام شروع حرکت یا تعویض دنده می‌شوند.
ایرادات لنت کوبی دیسک و صفحه کلاچ
ده تا از معایب لنت کوبی دیسک و صفحه کلاچ
کاهش طول عمر: لنت‌های جدید نصب شده در لنت کوبی، کیفیت و ضخامت لنت‌های فابریک را ندارند و به همین دلیل عمر کوتاه‌تری خواهند داشت.
لرزش و ارتعاش: عدم تطابق لنت‌های جدید با صفحه کلاچ و دیسک می‌تواند باعث ایجاد لرزش و ارتعاش در هنگام رانندگی، به خصوص در زمان کلاچگیری و تعویض دنده شود.
بوی سوختگی: به دلیل عدم تناسب لنت‌ها با دیسک و صفحه، بوی سوختگی در هنگام کلاچگیری به مشام می‌رسد.
کاهش قدرت و شتاب: لنت کوبی دیسک و صفحه کلاچ می‌تواند منجر به کاهش قدرت و شتاب خودرو شود.
آسیب به گیربکس: در صورت عدم انجام صحیح لنت کوبی و استفاده از مواد بی‌کیفیت، ممکن است به گیربکس خودرو آسیب برسد.
مشکل در دنده جا انداختن: لنت کوبی غیراصولی می‌تواند باعث ایجاد مشکل در دنده جا انداختن و سخت شدن تعویض دنده شود.
افزایش مصرف سوخت: به دلیل کاهش عملکرد کلاچ، مصرف سوخت خودرو در حالت لنت کوبی افزایش می‌یابد.
غیرقابل اطمینان: لنت کوبی دیسک و صفحه کلاچ راه حلی موقتی و غیرقابل اطمینان است و ممکن است در هر لحظه با مشکل مواجه شوید.
هزینه‌های پنهان: در اغلب موارد، لنت کوبی دیسک و صفحه کلاچ فقط یک راه‌حل موقتی است و در نهایت صاحب خودرو مجبور به تعویض کامل کلاچ خواهد شد.
از بین رفتن گارانتی: دیسک و صفحه کلاچ در اکثر موارد باعث از بین رفتن گارانتی خودرو می‌شود.
هزینه تعمیرات لنت کوبی به چند عاملی بستگی دارد؟
هزینه تعمیرات لنت کوبی به چند عامل اصلی بستگی دارد:
- نوع خودرو: قیمت لنت کوبی برای خودروهای مختلف متفاوت است. به طور کلی، لنت کوبی خودروهای گران‌تر و لوکس‌تر گران‌تر است.
- مدل خودرو: مدل‌های مختلف یک خودرو ممکن است قیمت‌های متفاوتی برای لنت کوبی داشته باشند. این به دلیل تفاوت در قطعات مورد استفاده و پیچیدگی فرآیند لنت کوبی است.
- محل زندگی: قیمت لنت کوبی در مناطق مختلف کشور می‌تواند متفاوت باشد. دستمزد مکانیک‌ها در شهرهای بزرگ‌تر معمولاً بیشتر است، بنابراین لنت کوبی در این مناطق نیز گران‌تر خواهد بود.
- نوع لنت: لنت‌های کلاچ در جنس‌ها و کیفیت‌های مختلفی موجود هستند. لنت‌های باکیفیت‌تر معمولاً گران‌تر هستند، اما عمر طولانی‌تری نیز دارند.
- مکانیک: مکانیک‌های مختلف ممکن است قیمت‌های متفاوتی برای لنت کوبی دریافت کنند. مهم است که از چند مکانیک مختلف قیمت بگیرید تا بهترین قیمت را پیدا کنید.
- خدمات جانبی: برخی از مکانیک‌ها ممکن است خدمات جانبی مانند تراش دیسک کلاچ یا تعویض روغن گیربکس را در کنار لنت کوبی ارائه دهند. این خدمات هزینه اضافی را به دنبال خواهد داشت.
مشکلات لنت کوبی دیسک و صفحه کلاچ
سخن پایانی درباره ده تا از معایب لنت کوبی دیسک و صفحه کلاچ
با توجه به معایب متعدد لنت کوبی صفحه کلاچ، به شدت توصیه می‌شود که در صورت نیاز به تعویض صفحه کلاچ، از قطعات یدکی اصل و باکیفیت استفاده کنید و به جای لنت کوبی، اقدام به تعویض کامل کلاچ نمایید. این کار نه تنها در بلندمدت از نظر اقتصادی به نفع شما خواهد بود، بلکه به سلامت و عملکرد صحیح خودرویتان نیز کمک می‌کند.
سه سوال متداول درباره ده تا از معایب لنت کوبی دیسک و صفحه کلاچ
<p style=”text-align: justify;”>1-آیا لنت کوبی دیسک و صفحه کلاچ برای همه خودروها مناسب است؟
خیر، لنت کوبی برای همه خودروها مناسب نیست. برخی از خودروها به دلیل طراحی خاص سیستم کلاچ، امکان لنت کوبی را ندارند.
2-چه زمانی باید دیسک و صفحه کلاچ را تعویض کنیم؟
علائمی مانند لرزش و ارتعاش در هنگام کلاچگیری، بوی سوختگی، سخت شدن تعویض دنده و کاهش قدرت و شتاب، نشاندهنده فرسودگی دیسک و صفحه کلاچ و نیاز به تعویض آن است.
3-بهترین راه برای افزایش طول عمر دیسک و صفحه کلاچ چیست؟
از رانندگی پرگاز و نیم کلاچ خودداری کنید، در ترافیک سنگین از دنده خلاص استفاده کنید و به طور مرتب سطح لنت ترمز را چک کنید.