توضیحات
معرفی ای بی اس MK AT70
ای بی اس MK AT70 اصل یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های ترمز ضدقفل (ABS) است که برای افزایش ایمنی خودروهای سواری طراحی شده است. این سیستم با کنترل دقیق فشار ترمز روی هر چرخ، از قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمزگیری ناگهانی جلوگیری می‌کند و باعث می‌شود راننده حتی در شرایط بحرانی بتواند کنترل کامل خودرو را حفظ کند. استفاده از نسخه اصل این یونیت، تضمین‌کننده عملکرد بهینه، کاهش خطر تصادفات و افزایش طول عمر سایر قطعات ترمز است.
کاربرد ای بی اس MK AT70
سیستم ای بی اس MK AT70 برای حفظ پایداری خودرو در شرایط مختلف رانندگی کاربرد دارد. از مهم‌ترین موارد استفاده آن می‌توان به جلوگیری از لغزش چرخ‌ها در جاده‌های لغزنده، بهبود کنترل خودرو در پیچ‌های تند، کاهش فاصله توقف و افزایش ایمنی در توقف‌های اضطراری اشاره کرد. این سیستم با مدیریت فشار ترمز و هماهنگی با سنسورهای چرخ، باعث کاهش سایش قطعات و افزایش طول عمر سیستم ترمز می‌شود.
مزایای استفاده از ای بی اس MK AT70 اصل
استفاده از ای بی اس MK AT70 اصل مزایای متعددی دارد. این سیستم با توزیع دقیق فشار ترمز، عملکرد خودرو را پایدار و توقف خودرو را ایمن می‌کند. همچنین کاهش فشار اضافی بر روی پدال ترمز باعث کاهش خستگی راننده می‌شود. کاهش سایش دیسک و لنت ترمز، صرفه‌جویی اقتصادی و افزایش طول عمر مفید خودرو از دیگر مزایای مهم این سیستم است.
بیشتر بخوانید: ای بی اس تندر L90
مشخصات فنی ای بی اس MK AT70
کد فنی: MK AT70
سازگار با: خودروهای داخلی و مونتاژ داخل مانند پژو، سمند، تیبا
ویژگی‌ها: مدیریت الکترونیکی فشار ترمز، جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها، هماهنگی کامل با سنسورهای چرخ
وضعیت موجودی: اصل و اورجینال، تست‌شده و دارای گارانتی معتبر
علائم خرابی ای بی اس MK AT70
خرابی ای بی اس MK AT70 با علائمی مانند روشن شدن چراغ ABS روی داشبورد، سفت شدن غیرمعمول پدال ترمز، کاهش کنترل خودرو در جاده‌های لغزنده، صداهای غیرعادی از سیستم ترمز و افزایش فاصله توقف در شرایط اضطراری خود را نشان میدهد. شناسایی سریع این علائم به کاهش ریسک تصادفات و حفظ ایمنی خودرو کمک می‌کند.
نگهداری ای بی اس MK AT70
نگهداری صحیح ای بی اس MK AT70 برای حفظ عملکرد بهینه آن ضروری است. این شامل بررسی و تعویض دوره‌ای روغن ترمز، چک کردن سنسورها و سیم‌کشی‌ها، سرویس منظم پمپ و یونیت، پرهیز از ترمزگیری شدید و نصب صحیح توسط تعمیرکار متخصص است. رعایت این موارد باعث افزایش عمر مفید سیستم و کاهش هزینه‌های نگهداری می‌شود.
جدول مشخصات و مقایسه ای بی اس MK AT70
| ویژگی | MK AT70 نو | MK AT70 استوک |
|---|---|---|
| کد فنی | MK AT70 | MK AT70 |
| وضعیت | کاملاً جدید و اورجینال | تست‌شده، سالم و بازسازی شده |
| سازگاری با خودرو | پژو، سمند، تیبا و سایر خودروهای اقتصادی | پژو، سمند، تیبا و سایر خودروهای اقتصادی |
| طول عمر مفید | بالاتر از 8 سال | حدود 5 تا 7 سال بسته به وضعیت قبل از استوک |
| ایمنی و عملکرد ترمز | حداکثر کارایی و هماهنگی با سیستم خودرو | کارایی مناسب ولی کمی پایین‌تر از نو |
| قیمت | بالاتر، حدود قیمت بازار نو | پایین‌تر، اقتصادی و مناسب برای صرفه‌جویی |
| گارانتی و ضمانت | گارانتی معتبر و کامل | گارانتی محدود و تست‌شده توسط فروشگاه |
| مزایا | عملکرد بهینه، طول عمر بالا، بدون ریسک خرابی زودهنگام | صرفه‌جویی اقتصادی، نصب آسان، دسترسی سریع‌تر |
| معایب | قیمت بالا | عمر مفید کمتر، کمی حساس‌تر به نگهداری |
نکات مهم در خرید ای بی اس MK AT70 اصل
برای خرید ای بی اس MK AT70 اصل باید از فروشگاه‌های معتبر اقدام کرد و از اصالت قطعه، صحت کد فنی و وضعیت یونیت (نو یا استوک تست‌شده) اطمینان حاصل کرد. همچنین، گارانتی معتبر و نصب توسط تکنسین ماهر از نکات حیاتی در خرید این قطعه محسوب می‌شوند.
بیشتر بخوانید: یونیت ای بی اس کیا 400D1
سخن پایانی
ای بی اس MK AT70 اصل یکی از حیاتی‌ترین قطعات سیستم ترمز خودرو است که با جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها و کنترل فشار ترمز، رانندگی ایمن و آرام را برای راننده فراهم می‌کند. انتخاب نمونه اصل، رعایت نکات نگهداری و نصب صحیح این یونیت، سرمایه‌گذاری هوشمندانه‌ای برای حفظ ایمنی و سلامت خودرو است.
سوالات متداول درباره ای بی اس MK AT70
- آیا ای بی اس MK AT70 قابل تعمیر است؟
برخی مشکلات جزئی مانند خرابی سنسورها یا سیمکشی قابل تعمیر هستند، اما آسیب به یونیت اصلی نیازمند تعویض است. - آیا نصب ای بی اس MK AT70 نیاز به برنامهریزی دارد؟
بله، نصب این یونیت نیازمند استفاده از دیاگ و کدگذاری برای هماهنگی با سیستم الکترونیکی خودرو است. - چرا باید از نسخه اصل MK AT70 استفاده کرد؟
نسخه اصل عملکرد بالاتر، طول عمر بیشتر و ایمنی بهتری ارائه میدهد و ریسک خرابی زودهنگام سیستم ترمز را کاهش میدهد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.