توضیحات

بوستر ترمز یک تقویت‌کننده خلا یا وکیوم است که بین پدال ترمز و پمپ ترمز نصب می‌شود. بوستر سایپا با استفاده از فشار خلا حاصل از موتور، نیروی ترمزگیری را چند برابر کرده و باعث می‌شود راننده با فشار کمتر بر پدال، ترمزگیری مؤثرتری داشته باشد.

انواع بوستر مورد استفاده در محصولات سایپا

خودروهای سایپا بسته به طراحی فنی و وزن خودرو از انواع بوستر مختلف استفاده می‌کنند:

جنس بدنه بوسترها معمولاً از فلز تقویت‌شده با روکش ضدزنگ است. واشرها، دیافراگم و سوپاپ خلا در عملکرد بوستر نقش کلیدی دارند.

نشانه‌های خرابی بوستر ترمز

• سفت شدن بیش از حد پدال ترمز

• عمل نکردن درست ترمز هنگام شروع به حرکت

• شنیدن صدای سوت یا نشت هوا از محفظه بوستر

• افزایش فاصله توقف خودرو

• نشتی روغن در محل اتصال پمپ ترمز و بوستر

توصیه‌های فنی هنگام تعویض یا خرید بوستر سایپا

1. بوستر باید با پمپ ترمز خودرو کاملاً سازگار باشد (اندازه فلنچ، دهانه، خلا).

2. مدل‌های بی‌کیفیت ممکن است باعث کشیدن خودرو به یک سمت یا ضعف ترمز شوند.

3. بررسی سلامت شلنگ خلا و سوپاپ یک‌طرفه قبل از تعویض الزامی است.

4. پس از نصب، هواگیری دقیق و تست عملکرد ترمز انجام شود.

سخن پایانی

بوستر ترمز، بخش حیاتی در ترمزگیری ایمن خودروهای سبک مثل محصولات سایپا است. خرابی این قطعه نه‌تنها راحتی رانندگی را کاهش می‌دهد، بلکه در مواقع بحرانی باعث افزایش خطر تصادف می‌شود.
برای خرید بوستر اصلی سایپا با کیفیت بالا و تضمین اصالت، فقط از فروشگاه‌های معتبر مانند ای بی اس صداقت تهیه کنید.

سوالات متداول

1.  آیا بوستر پراید با بوستر تیبا فرق دارد؟
   بله، بوستر پراید معمولاً ۷ اینچ و تیبا ۸ اینچ است؛ طراحی و قدرت آن‌ها متفاوت است.
2.  آیا می‌توان از بوستر بزرگ‌تر روی پراید استفاده کرد؟
   در برخی موارد بله، ولی نیاز به تغییراتی در جای‌گیری و پمپ ترمز دارد و توصیه نمی‌شود.
3.  خرابی بوستر به تنهایی می‌تواند باعث عملکرد ضعیف ترمز شود؟
   بله، چون فشار لازم برای تقویت پدال تأمین نمی‌شود، ترمزگیری بسیار ضعیف می‌شود.