تعمیرات ترمز کوییک

تعمیر ترمز کوییک، تعمیر ترمز خودرو یکی از مهمترین قسمت‌های نگهداری و خدمات پس از فروش ماشین می‌باشد. در تعمیرگاه ترمز ای بی اس اتحاد، خدمات تخصصی تعمیر و نگهداری ترمز خودروی شما ارائه می‌شود تا بهترین عملکرد و ایمنی را برای رانندگی شما تضمین کنیم.

تیم متخصص تعمیرگاه ترمز ای بی اس اتحاد با استفاده از تجهیزات و ابزارهای پیشرفته، در همه‌ی مراحل تعمیر ترمز خودرو به دقت و کیفیت بالا عمل می‌کند. این شامل بررسی سیستم ترمز، عیب‌یابی دقیق و تعمیر قطعات ترمز از جمله صفحه‌ها، کالیپرها، لوله‌ها و موتورهای هیدرولیکی می‌شود.

مزایای انتخاب تعمیر ترمز خودرو در تعمیرگاه ترمز ای بی اس اتحاد عبارتند از:
1- تجربه و تخصص بالای تیم فنی ما
2- استفاده از قطعات اصلی و مورد تایید تولیدکنندگان برتر
3- ارائه خدمات با کیفیت و قیمت عادلانه
4- رعایت استانداردهای ایمنی و کیفیت در همه مراحل تعمیر

برای تجربه‌ای ایمن و خریدارانه روی ترمز خودروتان، تعمیر ترمز خودرو در تعمیرگاه ترمز ای بی اس اتحاد را انتخاب کنید.

ترمز

سیستم ترمز خودرو یکی از اهم قسمت‌های ایمنی خودرو است که به منظور کنترل سرعت و توقف خودرو در هر شرایطی استفاده می‌شود. این سیستم باعث کاهش سرعت چرخ‌های خودرو می‌شود و توقف مطلوب و کنترل شده خودرو را فراهم می‌کند.

از دیرباز، سیستم ترمز در خودروها با استفاده از نیروی فیزیکی اعمال شده توسط انسان بر روی دیسک‌ها یا دیگر سیستم‌های ترمز، مانند تامین هیدرولیک یا هوا، کار می‌کرد. اما با توسعه فناوری‌های بیشتر و رشد صنعت خودروسازی، سیستم ترمز خودرو بهبود یافته و نسخه‌های پیشرفته‌تری از ترمزها به بازار معرفی شد.

اکثر خودروها از سیستم ترمز هیدرولیک استفاده می‌کنند. در این سیستم، نیروی فشار هیدرولیک توسط پمپ تولید می‌شود و از طریق لوله‌های ترمز به سیستم ترمز چرخ‌ها منتقل می‌شود. در این سیستم، کالیپر‌های ترمزی فشار را به دیسک‌های ترمزی اعمال می‌کنند. اگر سیستم ترمز هیدرولیک دچار خرابی شود، معمولاً از سیستم ترمز مکانیکی به عنوان یک سیستم پشتیبانی استفاده می‌شود که باعث ایمنی خودرو در صورت لغو عملکرد سیستم هیدرولیک می‌شود.

در سال‌های اخیر، سیستم ترمز آنتی‌بلاکه (ABS) به عنوان نیازمندی امنیتی در خودروها معرفی شده است. این سیستم مجهز به حسگرها برای تشخیص قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمز کردن است. با تشخیص قفل شدن چرخ‌ها، سیستم ABS بلافاصله فشار را متوقف می‌کند و سپس آن را مجدداً اعمال می‌کند تا چرخ‌ها از حالت قفل خارج شده و راننده به تنش و کنترل کاملی روی خودرو دست پیدا کند.

اختلالات ترمز

سیستم ترمز خودرو یکی از قسمت‌های حیاتی و اساسی ماشین است که برای کنترل دقیق و ایمنی خودرو بکار می‌رود. این سیستم باعث توقف و کنترل حرکت خودرو می‌شود و هرگونه خرابی یا اختلال در آن ممکن است به عواقب جدی و حتی تصادفات ناخواسته منجر شود. در ادامه به برخی از اختلالات شایعی که ممکن است در سیستم ترمز خودرو رخ دهد اشاره خواهیم کرد:

1. خرابی کالیپر ترمز: کالیپر ترمز بخشی است که در آن صفحه‌های ترمز فشرده می‌شوند. در صورت خرابی یا فشرده نشدن کالیپر، ترمز خودرو عملکرد مناسب خود را نخواهد داشت و ممکن است ترمز بر روی صفحه‌ها نزدیک به صفر شود.

2. افت فشار در سیستم ترمز: در صورت وجود نشتی یا خرابی در لوله‌ها یا اتصالات سیستم ترمز، فشار مورد نیاز برای ترمز کردن کاهش یافته و عملکرد صحیح ترمز ممکن نیست. این امر می‌تواند به خطر افکندن راننده و افراد موجود در خودرو منجر گردد.

3. سایش صفحه‌های ترمز: صفحه‌های ترمز در تماس با دیسک‌های ترمز می‌باشند و با گذشت زمان و استفاده مداوم، سایش می‌کنند. در صورتی که برخی از صفحه‌ها به‌طور نامتوازن سایش کنند، ترمز خودرو عملکرد ضعیف خواهد داشت و افزایش مسافت ترمز نیز قابل ملاحظه است.

4. اختلال در سیستم ضد قفل‌شونده ترمز (ABS): سیستم ABS جهت جلوگیری از قفل شدن چرخ‌های خودرو در هنگام ترمز کردن عمل می‌کند. اختلال در این سیستم می‌تواند منجر به ناتوانی در کنترل خودرو یا طراحی ناجور آن شود و برخورد با موانع یا ترمز کردن ناگهانی به همراه داشته باشد.

انواع سیستم ترمز

سیستم ترمز خودرو یکی از اجزای مهم و حیاتی آن است که در کنترل و تأمین ایمنی و قدرت توقف خودرو نقش دارد. سیستم ترمز خودرو معمولاً از ترکیبی از قطعات و سیستم های مختلف تشکیل شده است. در ادامه به بررسی و توضیح انواع سیستم ترمز خودرو می پردازیم:

1. سیستم ترمز هیدرولیک: سیستم ترمز هیدرولیک شامل یک مخزن مایع ترمزی (معمولاً با خواص ضروری برای مقاومت در برابر حرارت و فشار) است که توسط پمپ متصل به مجموعه ای از لوله ها و خطوط فشار بالا جهت ایجاد فشار مایع ترمزی در سیلندر های ترمز می‌باشد.

2. سیستم ترمز ضد قفل (ABS): سیستم ترمز ضد قفل یا ABS باعث جلوگیری از قفل شدن چرخ ها در حالی که روی سطحی لغزنده است. این سیستم با ایجاد پالس های تناوبی در سیستم ترمز، قابلیت کنترل و جلوگیری از لغزش چرخ ها را فراهم می کند.

3. سیستم ترمز الکترونیکی (EBS): سیستم EBS یک سیستم ترمز الکترونیکی است که در خودروهای سنگین استفاده می شود. این سیستم با استفاده از سنسورها و الکترونیک در جهت بهبود کنترل و ایمنی ترمز خودرو های سنگین عمل می کند. سیستم EBS علاوه بر قابلیت جلوگیری از قفل شدن چرخ ها، قابلیت کنترل استفاده از نیروی ترمزی با توجه به شرایط جاده و وزن خودرو را فراهم می کند.

سایش و فرسایش دیسک

سایش و فرسایش دیسک و صفحه ترمز خودرو یکی از مسائلی است که هر راننده احتمالا با آن روبرو شده است. دیسک و صفحه ترمز هر دو قسمت مهم و تعیین کننده عملکرد ترمز خودرو هستند و هر نوع فرسایش در آن‌ها می‌تواند عواقب جدی برای ایمنی ترمز کردن داشته باشد.

سایش دیسک و صفحه ترمز از طریق مکانیزمی به نام سایش سنگین ایجاد می‌شود، که در آن مواد زانویی ترمز به سطح دیسک و صفحه ترمز فشرده می‌شوند. نیروی فشاری که بر روی دسته ترمز تمرکز می‌کنید، از طریق سیستم هیدرولیک به کالیپره ها و در نهایت به دیسک و صفحه ترمز منتقل می‌شود. این فرشایند سبب ایجاد فرسایش در دیسک و صفحه می‌شود.

فرسایش دیسک و صفحه ترمز بستگی به عوامل گوناگونی دارد. عواملی مانند شرایط آب و هوایی، عوامل محیطی، نحوه استفاده از سیستم ترمز و کیفیت قطعات ترمز، همگی می‌توانند موجب افزایش سرعت فرسایش شوند. همچنین، نحوه رانندگی، فاصله میان دو خودرو، سرعت ترمز کردن و استفاده احساسی از ترمز نیز می‌تواند تاثیرگذار باشد.

ترمز خودرو لازم است حداقل در هر سرویس نگهداری شود. بررسی و تعویض دیسک و صفحه ترمز در صورت لزوم امری ضروری است. پیدا کردن نشانه‌های سایش دیسک و صفحه ترمز می‌تواند کمک بزرگی به راننده در بررسی و تعویض به موقع این قطعات داشته باشد.

مراحل تعمیر

تعمیر ترمز خودرو مراحلی است که برای بهبود عملکرد سیستم ترمز خودرو و رفع هرگونه مشکل و خرابی انجام می‌شود. این مراحل عبارتند از:

1. تشخیص مشکل: در این مرحله، نیاز است که ابتدا علت نارسانی سیستم ترمز مشخص شود. این مشکلات ممکن است شامل کاهش عملکرد سیستم ترمز، گرمای بیش از حد دیسک ترمز، نشتی در سیستم ترمز و بسیاری موارد دیگر باشد.

2. تخلیه سیستم ترمز: پس از تشخیص مشکل، باید سیستم ترمز خالی از هر نوع فشار مانند هوا و مایع شود. برای این منظور، از گلگیر تخلیه کن استفاده می‌شود تا هوا و مایع به صورت کامل از سیستم ترمز خارج شوند.

3. تعویض قطعات خراب: در این مرحله، قطعاتی که خراب یا فرسوده هستند باید با قطعات جدید تعویض شوند. این قطعات ممکن است شامل لنگ، پد ترمز، کفش ترمز و جلوگیری باشند که تعویض آنها صلاحدید تکنسین متخصص است.

4. تعویض مایع ترمز: مایع ترمز در مدت زمان استفاده و با تماس با هوا و آب اکسیده می‌شود. بنابراین، تعویض آن ضروری است. در این مرحله، مایع ترمز قدیمی خالی می‌شود و مایع تازه ترمز با بهره گیری از سریعکننده‌ها و دستگاه‌های خاصی به سیستم ترمز اضافه می‌شود.

5. تنظیم و آزمایش: پس از تعویض قطعات و مایع ترمز، سیستم ترمز نیازمند آزمایش و تنظیم است. این شامل تنظیم فشار ترمز، تعادل بین چرخ‌ها، تنظیم کیسه فشاری در سیستم ABS (Anti-lock Braking System) و سایر تنظیمات لازم است.

این مراحل باعث حفظ و بهبود عملکرد ترمز خودرو می‌شود و باید توسط تکنسین متخصص و با استفاده از ابزارهای مناسب انجام شود.