تعمیر ای بی اس
تعمیرکار یونیت ای بی اس سیستم ترمز خودرو یک تخصص کاری است که افراد برای تعمیر و رفع عیوب و مشکلات مربوط به سیستم ترمز خودروها مشغول به کار می‌شوند. این سیستم، بخش مهمی از سیستم‌های ایمنی خودرو را تشکیل می‌دهد، چرا که وظیفه‌ای کلیدی در توقف ایمن خودرو دارد. بنابراین، تأمین کردن ایمنی و عملکرد بهینه ترمز خودرو بر عهده تعمیرکار یونیت ای بی سیستم ترمز است.
تخصص اصلی تعمیرکار یونیت ای بی سیستم ترمز شامل عیب یابی و تعمیر تمامی قطعات مربوط به سیستم ترمز می‌شود. این شامل تعمیر و تعویض قطعاتی مانند بلوک‌ها، خطوط ترمز، کالیپرها، دیسک‌ها و صفحه‌های فشاری است. همچنین، آنها مسئول رفع عیب و مشکلات مربوط به ترمز الکتریکی و تعمیر کنترل کننده‌های الکترونیکی در یونیت ای بی سیستم ترمز هستند.
بسیاری از اتومبیل‌های جدید، سیستم ترمز ضد قفل (یا ABS) را دارند که وظیفه جلوگیری از قفل شدن چرخ‌های خودرو در هنگام ترمزگیری ناگهانی را دارد. تعمیرکاران یونیت ای بی اس سیستم ترمز باید تخصص لازم را در تعمیر و رفع عیب و خرابی‌های مربوط به این سیستم داشته باشند.
یونیت ای بی اس
یونیت ABS یا سیستم ترمز ضد قفل، یکی از اصلی‌ترین اختراعات در صنعت خودروسازی است که بهبود قابل توجهی در قدرت ترمز و کنترل خودرو به وجود آورده است. این سیستم با متصل کردن چرخ‌های خودرو به یک سیستم کنترل مرکزی، به راننده کمک می‌کند تا در شرایط خطرناک نظم و کنترل خودرو را حفظ کند.
در یک سیستم ترمز سنتی، هنگامی که راننده ترمز را فشار می‌دهد، فشار تولید شده به همه چرخ‌ها منتقل می‌شود و چرخ‌ها متوقف می‌شوند. اما در صورتی که چرخ‌ها در حال تماس با سطح کشش قرار نگیرند، یعنی در شرایطی که سطح جاده لغزنده است، چرخ‌ها بلافاصله قفل می‌شوند و خودرو توانایی توقف مطلوب را ندارد. این خطرناک است و راننده را قادر به کنترل خودرو محدود می‌کند، به خصوص در شرایط بدون راه برداشت.
از طرفی، سیستم یونیت ABS این مشکل را حل می‌کند. با استفاده از یک سری سنسورها در هر چرخ، سیستم بررسی می‌کند که آیا چرخ‌ها در حال لغزش هستند یا خیر. در صورتی که سنسور اطلاعات ناهنجاری را دریافت کند و لغزشی آغاز شود، سیستم به صورت خودکار فشار ترمز را تخفیف داده و بلافاصله متوقف می‌شود. در واقع، سیستم به صورت مداوم فشار ترمز را تدارک می‌بیند و آن را بین چرخ‌ها به طور متناوب توزیع می‌کند تا چرخ‌ها در حالتی که جاده لغزنده است، لغزش نکنند.
یکی از مزایای مهم یونیت ABS این است که با توقف شستشو، خالکوبی ، جمع شدگی و خستگی مواد ترمز، عملکرد ترمز به شکل مطلوبی حفظ می‌شود. از طرف دیگر، این سیستم پیش از ترمیم بندی راننده و خودرو را از وقوع حوادث تصادفی بزرگتر و خطرناکتر، مانند لغزیدگی یا واژگونی جلوگیری می‌کند.
علائم خرابی
سیستم ترمز ای بی اس (Electronic Brake System) یک فن آوری پیشرفته در خودروها است که به کاهش فاصله توقف، افزایش پایداری و بهبود عملکرد ترمز خودرو کمک می‌کند. اما اگر سیستم ترمز ای بی اس خودرو خراب شود، ممکن است برخی از علائم زیر ظاهر شود:
1. نور هشدار ترمز: اگر سیستم ترمز ای بی اس خودرو خراب شود، معمولاً یک نور هشدار ترمز روشن می‌شود در صفحه داشبورد. این نور ممکن است به شکل قرمز یا زرد باشد و نشان‌دهنده وجود خطر ترمزی است.
2. اضطراب در پدال ترمز: وقتی که سیستم ترمز ای بی اس خراب شده باشد، ممکن است پدال ترمز سفت یا له شود. اگر این اتفاق رخ دهد، راننده احساس می‌کند که کنترل کمتری بر ترمز خودرو دارد و نیاز به تمرکز و تلاش بیشتر جهت ترمز کردن دارد.
3. وضعیت لغزنده: یکی از علائم خرابی سیستم ترمز ای بی اس، وضعیت لغزنده خودرو است. وضعیت لغزنده به معنای بسته شدن ناگهانی یا عدم بسته شدن کامل ترمز‌هاست. این ممکن است باعث بروز وقفه در حرکت خودرو، لغزش چرخ‌ها یا عدم قدرت ترمز کردن شود.
4. صدای عجیب در هنگام ترمز کردن: سیستم ترمز ای بی اس خراب شده ممکن است به صدای عجیبی در هنگام ترمز کردن خودرو منجر شود. این صدا ممکن است شامل صدای تیتر زدن، جیغ زدن یا فریاد دادن باشد. این نشان‌دهنده وجود عیب در سیستم ترمز است که به نقض ایمنی و عملکرد درست ترمز ای بی اس منجر می‌شود.
5. افزایش مسافت توقف: وقتی که سیستم ترمز ای بی اس خراب است، ممکن است مسافت توقف خودرو افزایش یابد. یعنی زمانی که راننده تلاش می‌کند تا ترمز کند، خودرو به جای توقف نسبتاً سریع، به صورت آرام و با مسافت بیشتری توقف می‌کند.
نحوه عملکرد سیستم ترمز
کنترلر الکترونیکی مرکزی سیستم ترمز ای بی اس است. این کنترلر داده‌هایی که توسط سنسورها ارسال می‌شوند را تحلیل می‌کند و براساس این داده‌ها فشار ترمز را کنترل می‌کند. این کنترلر هوشمند تصمیم می‌گیرد که کدام چرخ باید توسط سیستم ترمز تنظیم شود و چه مقدار فشار مورد نیاز است.
سنسورها در سیستم ترمز ای بی اس نقش مهمی را ایفا می‌کنند. آنها از مقادیری مانند سرعت چرخ‌ها، دمای ترمز، فشار هیدرولیکی و دیگر وضعیت‌های خودرو اطلاعات را به کنترلر الکترونیکی ارسال می‌کنند. برای مثال، سنسور سرعت چرخ‌ها میزان سرعت هر چرخ را اندازه گیری کرده و اگر ترمز باعث می‌شود چرخی به طور ناگهانی بلاک شود، این امر را به کنترلر اعلام می‌کند.
مکانیزم تولید فشار در سیستم ترمز ای بی اس موصلیت بین فشار شیروانی و سیستم تولید کنترل را ایجاد می‌کند. این مکانیزم معمولاً شامل فشار سیال هیدرولیکی است.
عملکرد سیستم ترمز ای بی اس به این صورت است که در هنگام ترمز کردن، کنترلر الکترونیکی به وسیله سنسورها، بر اساس شرایط جاده و عوامل دیگر مستلزم کاهش فشار روی سیستم ترمز را تشخیص می‌دهد. در صورت تشخیص نیاز به تنظیم فشار ترمز در یکی از چرخ‌ها، کنترلر فشار مناسب را بر روی آن چرخ تولید خواهد کرد. به طور خلاصه، سیستم ترمز ای بی اس با استفاده از تحلیل دقیق داده‌هایی که توسط سنسورها جمع‌آوری می‌شوند، فشار ترمز را به چرخ‌های دارای نیاز کنترل می‌کند. این سیستم باعث بهبود عملکرد ترمز و الگوریتم توزیع قدرت ترمز دستی بر روی چرخ‌ها می‌شود. همچنین این سیستم قابلیت اتصال به سایر سیستم‌های الکترونیکی خودرو مانند سیستم کنترل استقرار الکترونیکی (ESC) را داراست.
دلایل روشن شدن چراغ ای بی اس
چراغ ای بی اس (ABS) در خودروها یک نظام ایمنی است که هنگام ترمز کردن فرمانشکن آن را روشن می‌کند. علت روشن شدن چراغ ABS ممکن است به موارد زیر برگردد:
1. خطای سیستم: این نظام از چندین سنسور و کامپیوتر تشکیل شده است که به کمک آنها دستگاه تشخیص خطای ABS مشخص می‌کند. اگر چراغ ABS روشن شده است، احتمالاً یک خطای سیستم در حال رخ دادن است که نیاز به تعمیر دارد. این عیب ممکن است به دلیل خرابی در سنسورها، کابل‌ها، متنی بودن مسیر سیم‌کشی یا خطا در کامپیوتر سیستم ABS باشد.
2. ضروری بودن تعمیر سیستم ترمز: برخی از خطاهای سیستم ترمز ممکن است باعث روشن شدن چراغ ABS شود. برای مثال، اگر سیستم ترمز دوکمکی خودرو شکسته باشد، این مشکل می‌تواند باعث روشن شدن چراغ ABS شود. در این صورت، تعمیر سیستم ترمز ضروری است.
3. صفحات ترمز فرسوده: اگر صفحات ترمز خودرو فرسوده و نیاز به تعویض داشته باشند، این مشکل می‌تواند باعث روشن شدن چراغ ABS شود. زیرا سیستم ABS ممکن است به دلیل عدم توانایی صفحه‌های فرسوده در ایجاد مقاومت لازم برای ترمز کردن، مشکلی در عملکرد آن را تشخیص دهد.
4. خطا در سیستم ترمز ضد قفل شونده (Anti-Lock Braking System): سیستم ABS قابلیت ترمز کردن با حفظ کنترل را در شرایط سخت را فراهم می‌کند. اگر سیستم ABS خودرو دچار خطا شود، ممکن است این مشکل باعث روشن شدن چراغ ABS شود. در این صورت، تعمیر یا تعویض سیستم ABS ضروری است.
کاربرد روغن ترمز
روغن ترمز یکی از عوامل مهم در سیستم ترمز خودرو می‌باشد. این نوع روغن عمدتاً از ایتر (ether) ها تشکیل شده و به منظور کاهش سایش و افزایش عمر قطعات ترمز استفاده می‌شود. این روغن، وظیفه حفاظت از قطعات ترمز را برعهده دارد و در آب و گازهای سمی و ذرات خارجی نفوذ نمی‌کند.
اصلی‌ترین وظیفه روغن ترمز، افزایش قدرت ترمز دهی و کاهش سایش در مکانیسم های ترمز است. بدین منظور، روغن ترمز باعث ایجاد یک لایه حفاظتی بر روی قطعات ترمز می‌شود و جلوی سایش زودهنگام و گرفتگی را می‌گیرد. همچنین، استفاده از روغن ترمز، ترمز را ترتیبی و ثابت می‌کند و از اتلاف انرژی جلوگیری می‌کند.
یکی از ویژگی‌های مهم روغن ترمز، دمای جوش بالای آن است. روغن ترمز معمولاً در دماهای بالا کار می‌کند و این ویژگی به ارتفاع ضریب اسمیت شناسی روغن کمک می‌کند. با این وجود، این روغن باید دارای ترازویی متعادل باشد، به عبارتی دمای بالا باعث تبخیر آب در روغن نشود و از سیستم ترمز آسیب وارد شود.
استفاده از روغن ترمز در سیستم ترمز خودروها از اهمیت بالایی برخوردار است. این روغن باید به صورت دوره‌ای تعویض شود تا عمر قطعات ترمز را بهبود داده و خودرو را در شرایط نرمال قرار دهد. همچنین، اگر روغن ترمز در سیستم ترمز مرسوم نیست، ممکن است از طریق کانال‌های ترمزی نشت و یا باعث خرابی قطعات شود.
مراحل تعمیر
1. تشخیص خطا: ابتدا باید خطای سیستم ABS را تشخیص دهید تا بتوانید به درستی تعمیر کنید. برای این کار از اسکنر خودرو استفاده کنید که قادر است کدهای خطا را خوانده و شما را به مشکل همواره متصل کند.
2. بررسی سیم و اتصالات: بررسی سیم ها و اتصالات سیستم ABS بسیار مهم است. سیم ها باید بدون تصاعد یا سایش خاصی برسی شوند و همه اتصالات باید محکم و سالم باشند. در صورت وجود هر گونه نشت یا خرابی، باید سیم ها یا اتصالات را تعویض کنید.
3. بررسی حسگرها: سیستم ABS شامل حسگرهای سرعت چرخ و حسگرهای فشار می باشد. اطمینان حاصل کنید که حسگرها سالم و به درستی عمل می کنند. در صورت لزوم، حسگرها را تعویض کنید.
4. بررسی موجودیت وضعیت کلیپرها: کلیپرها در سیستم ABS نقش مهمی در فشردن سیستم ترمز دارند. بررسی کنید که کلیپرها به درستی عمل می کنند و آیا لازم است آنها تعویض شود یا خیر.
5. به روزرسانی نرم افزار: در بعضی موارد، ممکن است به روزرسانی نرم افزار سیستم ABS نیاز باشد. این کار را بهتر است توسط فروشنده خودرو یا مکانیک صورت بگیرد، زیرا نیاز به تجهیزات خاص و دسترسی به نرم افزار می باشد.