بوستر ترمز چیست؟

بوستر ترمز یک دستگاه مکانیکی است که در سیستم ترمز خودروها استفاده می‌ شود تا فشار پدال ترمز را تقویت کرده و راندمان ترمزگیری را بهبود بخشد.

این وسیله معمولاً بین پدال ترمز و سیلندر اصلی ترمز قرار می ‌گیرد و با استفاده از خلاء یا فشار هوا، نیروی ورودی از پدال ترمز را افزایش می‌ دهد.

به این ترتیب راننده می‌ تواند با فشاری کمتر بر روی پدال، نیروی ترمزی بیشتری تولید کند که این امر باعث افزایش ایمنی و کاهش خستگی راننده در طول سفرهای طولانی می ‌شود. بوستر ترمز نقش حیاتی در عملکرد بهینه و ایمن سیستم ترمز خودرو دارد.

بوستر ترمز

وظیفه ترمز بوستر چیست؟

وظیفه بوستر و ترمز این است که نیروی وارد شده از طرف راننده بر روی پدال ترمز را تقویت کند تا فرآیند ترمزگیری به طور موثرتری انجام شود. این قطعه با استفاده از خلاء یا فشار هوا، نیروی مکانیکی بیشتری را به سیلندر اصلی ترمز منتقل می ‌کند.

به این ترتیب، راننده با اعمال فشار کمتری بر روی پدال ترمز می ‌تواند نیروی ترمز بیشتری را ایجاد کند که این امر نه تنها باعث افزایش کارایی سیستم ترمز می‌ شود . بلکه ایمنی بیشتری را نیز فراهم می ‌کند. بوستره ترمز به ویژه در شرایط اضطراری و ترمزهای شدید نقش حیاتی دارد و باعث کاهش خستگی و افزایش کنترل راننده بر خودرو می ‌شود.

علائم خرابی بوستر ترمز چیست؟

علائم خرابی بوستره ترمز شامل سخت شدن پدال ترمز، کاهش قدرت ترمزگیری، صدای متفاوتی هنگام فشردن پدال، و طولانی شدن فاصله توقف خودرو می ‌باشد. در صورتی که بوستره ترمز دچار نشتی یا خرابی شود، راننده ممکن است احساس کند که برای ترمزگیری نیاز به فشار بیشتری بر روی پدال ترمز دارد.

همچنین، خودرو ممکن است هنگام ترمزگیری به یک طرف کشیده شود که نشان ‌دهنده عملکرد ناصحیح بوستر ترمز است. در صورت مشاهده این علائم ضروری است که سیستم ترمز خودرو توسط یک تکنسین ماهر بررسی و تعمیر شود تا از ایمنی و کارایی خودرو اطمینان حاصل شود.

اجزای بوستر ترمز

بوستر ترمز از چندین جزء اصلی تشکیل شده است که شامل بدنه بوستر، دیافراگم، سوپاپ کنترل، و پیستون یا میله فشار می ‌باشد. بدنه بوستر محفظه ‌ای است که سایر اجزا را در بر می‌ گیرد و به سیستم خلاء یا فشار هوا متصل است.

دیافراگم یک قطعه انعطاف ‌پذیر است که وظیفه تبدیل فشار هوا به نیروی مکانیکی را دارد. سوپاپ کنترل وظیفه تنظیم ورود و خروج هوا را بر عهده دارد تا فشار مناسبی در داخل بوستر حفظ شود. پیستون یا میله فشار نیز نیروی تقویت ‌شده را به سیلندر اصلی ترمز منتقل می ‌کند. این اجزا با همکاری هم موجب افزایش کارایی و بهبود عملکرد سیستم ترمز خودرو می ‌شوند.

نحوه عملکرد بوستر ترمز چگونه است؟

بوستره ترمز با استفاده از فشار هوا یا خلاء کار می ‌کند تا نیروی وارد شده به پدال ترمز را تقویت کند. وقتی راننده پدال ترمز را فشار می ‌دهد . سوپاپ کنترل در بوستر باز می‌ شود و خلاء ایجاد شده توسط موتور یا پمپ خلاء به داخل بوستر منتقل می‌ شود. این خلاء باعث حرکت دیافراگم داخل بوستر شده و نیرو را به میله فشار منتقل می ‌کند.

میله فشار سپس این نیروی تقویت ‌شده را به سیلندر اصلی ترمز منتقل می ‌کند، که باعث افزایش نیروی هیدرولیکی در سیستم ترمز می ‌شود. این فرایند به راننده امکان می ‌دهد تا با فشاری کمتر بر روی پدال ترمز، نیروی ترمز بیشتری تولید کند . که بهبود کارایی و ایمنی ترمزگیری را به همراه دارد

تست بوستر ترمز و تشخیص سالم بودن آن

برای تست بوستره ترمز و تشخیص سالم بودن آن، ابتدا موتور خودرو را خاموش کرده و چندین بار پدال ترمز را فشار دهید تا فشار هیدرولیکی در سیستم تخلیه شود. سپس پدال ترمز را نگه داشته و موتور را روشن کنید.

اگر بوستر ترمز سالم باشد پدال ترمز به آرامی پایین می ‌رود که نشان‌ دهنده عملکرد صحیح بوستر و ایجاد خلاء است. همچنین می‌ توان با نگه داشتن پدال ترمز و خاموش کردن موتور، پدال را برای چند ثانیه تحت فشار نگه داشت. اگر پدال بالا نیاید و ثابت بماند بوستره ترمز به درستی کار می‌ کند. در صورت مشاهده هرگونه نقص یا عدم عملکرد صحیح، لازم است که بوستره ترمز توسط تکنسین ماهر بررسی و تعمیر شود.