تعمیرگاه بوستر ترمز؛ راهنمای کامل برای تعمیر و بررسی عملکرد بوستر ترمز
بوستر ترمز یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمز خودرو است که وظیفه تقویت نیروی ترمزگیری را بر عهده دارد. اگر هنگام ترمز گرفتن احساس می‌کنید پدال ترمز سفت شده، خودرو دیر متوقف می‌شود یا صدای هوا از پشت پدال شنیده می‌شود، احتمال خرابی یا نشتی در بوستر ترمز وجود دارد. مراجعه به تعمیرگاه تخصصی بوستر ترمز در چنین شرایطی می‌تواند جان شما و دیگران را نجات دهد. در این مقاله به بررسی نقش بوستر، علائم خرابی، نکات تعمیر، معرفی تعمیرگاه‌های معتبر و همچنین نکاتی درباره تعمیر بوستر ترمز پراید خواهیم پرداخت.
تعمیر بوستر ترمز چیست و چرا اهمیت دارد؟
بوستر ترمز یا تقویت‌کننده خلأ، یکی از اجزای سیستم ترمز هیدرولیکی خودرو است که کمک میکند نیروی وارد شده به پدال ترمز با کمک خلأ موتور تقویت شود تا بدون نیاز به فشار زیاد، خودرو سریع‌تر و راحت‌تر متوقف شود.
علائم خرابی بوستر ترمز
در صورت مشاهده چنین علائمی، باید در اولین فرصت خودرو به تعمیرگاه بوستر ترمز تخصصی منتقل شود تا بررسی، عیب‌یابی و تعمیرات لازم انجام گردد.
تعمیر بوستر ترمز پراید
یکی از شایع‌ترین خودروهایی که در ایران با خرابی بوستر ترمز مواجه می‌شود، پراید است. به دلیل کیفیت نه‌چندان بالای قطعات اصلی یا استفاده زیاد از ترمز در شرایط شهری، سیستم بوستر پراید معمولاً پس از چند سال عملکرد خود را از دست می‌دهد.
چرا بوستر پراید زود خراب می‌شود؟
راهکارهای تعمیر بوستر ترمز پراید:
در بسیاری از موارد میتوان به‌جای تعویض کامل بوستر، آن را تعمیر کرد و با هزینه کمتر، عملکرد اولیه را بازگرداند. مراجعه به تعمیرگاه تخصصی بوستر ترمز پراید کمک میکند این قطعه به‌درستی تعمیر و تنظیم شود.
تعمیر بوستر ترمز
بوستر ترمز در واقع نوعی نیروی کمکی برای ترمزگیری راننده ایجاد می کند و خرابی آن شامل نشت هوا از طریق شیلنک خلاء، و یا سوراخ شدن دیافراگم داخلی و یا نشت هوا از پِرس دور بوستر اتفاق می افتد، که در همه این موارد نیروی کمکی برای ترمز گیری کمتر می شود و یا وجود نخواهد داشت. در این حالتها اصطلاحا ترمز چوب می شود. یعنی با وجود روشن بودن موتور خودرو، پدال ترمز زیر پا سفت است و بسختی فشرده می شود.
روش تست بوستر ترمز: در حالتی که موتور خودرو خاموش است، پا را روی پدال ترمز فشار می دهیم و بعد استارت می زنیم،
در صورتیکه بوستر سالم باشد، باید پدال ۲ یا ۳ سانتی متر پایین برود.
در صورتي که موتور خاموش باشد يا بوستر خراب شده باشد، ترمز عمل مي کند، اما راننده بايد نيروي بيشتري به پدال ترمز وارد کند.
بوستر ترمز خلئي، سيلندري دارد که در آن پيستون يا ديافراگمي تعبيه شده است
پیشتر غالبا خودروها دارای ترمز طبلی بودند که این نوع ترمز خود بخشی از نیروی مورد نیازش را فراهم می کرد اما اکنون اکثر
خودروها دارای ترمز دیسکی هستند و در نتیجه بوستر ترمز اهمیت بیشتری دارد.
در بوستر مستقیم فشار پای راننده ابتدا به بوستر و بعد به پمپ ترمز انتقال پیدا می کند اما در بوستر غیر مستقیم فشار پای راننده ابتدا به پمپ و سپس به وسیله روغن به بوستر انتقال پیدا می کند.
یک بوستر ترمز خلا نقش نیروی کمکی در سیستم ترمز را ایفا میکند. افرادی که تجربه خرابی بوستر ترمز را داشته‌اند می‌دانند که بوستر تا حد زیادی فشار روی پدال ترمز برای متوقف‌کردن خودرو را کاهش می‌دهد. مشکلات مربوط به بوستر ترمز معمولا به موقع و به درستی تشخیص داده نمی‌شوند و تشخیص دیرهنگام موجب خسارت‌های بیشتر می‌شود.
سوالات متداول
- چطور بفهمم بوستر ترمز خودرو خراب شده است؟ اگر پدال ترمز سفت شده، ترمز دیر عمل میکند یا صدای “هوا کشیدن” از زیر فرمان میآید، بوستر ممکن است دچار مشکل شده باشد.
- آیا بوستر ترمز پراید قابل تعمیر است؟ بله، در بسیاری از موارد با تعویض دیافراگم، واشر و سوپاپ داخلی میتوان آن را تعمیر کرد و نیاز به تعویض کامل نیست.
- هزینه تعمیر بوستر ترمز چقدر است؟ بسته به مدل خودرو و نوع خرابی، هزینه تعمیر بین ۴۰۰ هزار تا ۱.۵ میلیون تومان متغیر است. برای خودروهایی مانند پراید یا پژو هزینه تعمیر معمولاً کمتر است.
بدون دیدگاه