توضیحات

سیستم ABS بنز از نسل‌های قدیمی تا مدل‌های پیشرفته، با کنترل لحظه‌ای فشار ترمز به چرخ‌ها از قفل شدن آن‌ها جلوگیری می‌کند. این سیستم در بنز با اجزای هوشمندتری مانند:

• ESP (کنترل پایداری الکترونیکی)

• BAS (کمک ترمز اضطراری)

• SBC (ترمز الکترونیکی سنسوترونیک)

در تعامل است و عملکردی کاملاً مبتنی بر پردازش لحظه‌ای و داده‌های چند سنسور دارد.

اجزای یونیت ABS در خودروهای مرسدس بنز

1. ECU ABS: واحد کنترل الکترونیکی که وضعیت سرعت چرخ، شیب جاده، فشار ترمز و حتی وضعیت فرمان را بررسی می‌کند.

2. پمپ هیدرولیک: برای اعمال یا آزاد کردن فشار ترمز به صورت لحظه‌ای

3. شیرهای کنترل فشار (Solenoid Valves): برای تنظیم دقیق جریان روغن ترمز

4. سنسور سرعت هر چرخ: برای تشخیص لغزش و توقف چرخ

در مدل‌هایی مثل W204، W211، CLS، GLK، S-Class سیستم ABS پیشرفته‌تر است و به SBC یا ESP+ مجهز شده‌اند.

انواع یونیت ABS در خودروهای بنز

1. ABS ساده در مدل‌های دهه ۹۰ میلادی (کلاسیک)

2. ABS با ESP و BAS در مدل‌های سال 2000 به بعد

3. SBC (Sensotronic Brake Control): در مدل‌هایی مانند W211، ترمز کاملاً برقی کنترل می‌شود

4. یونیت‌های تک‌تکه یا دوتکه (ECU جدا از پمپ) که بسته به مدل خودرو فرق دارند

علائم خرابی ABS در بنز

• روشن شدن چراغ زرد ABS، ESP یا ترمز روی کیلومتر

• پیام‌هایی مانند: ESP Malfunction, Brake defective, Visit Workshop

• قفل شدن چرخ در ترمز شدید

• عدم عملکرد درست سیستم پایداری در پیچ‌ها

• عدم دریافت معاینه فنی یا رد شدن تست دیاگ

نکات مهم در تعویض یا خرید ABS بنز

• حتماً کد فنی کامل روی یونیت (ترکیب حروف و اعداد مانند A005 431 94 12) را بررسی کنید

• حتی یونیت‌های ظاهراً مشابه، ممکن است از نظر نرم‌افزار و ورژن با خودرو ناسازگار باشند

• در برخی مدل‌ها، بعد از نصب باید با دستگاه تخصصی STAR ریست یا کددهی شود

• در مدل‌های SBC تعویض بدون تعریف مجدد ممکن است ترمز را کلاً از کار بیندازد

سخن پایانی

سیستم ABS در مرسدس بنز نه فقط یک قطعه ایمنی، بلکه بخشی از هوش رانندگی این برند آلمانی است. کوچک‌ترین اشتباه در انتخاب یا نصب یونیت می‌تواند کل عملکرد ترمز و ESP را مختل کند.
ای بی اس صداقت با ارائه یونیت‌های ABS اصلی، تست‌شده و تضمینی برای تمامی مدل‌های بنز، خیال شما را از بابت ایمنی و سازگاری راحت می‌کند.

سوالات متداول

1.  آیا یونیت ABS بنز قابل تعمیر است یا باید تعویض شود؟
   در برخی موارد مثل خرابی لحیم‌ها یا شیرها، امکان تعمیر وجود دارد ولی توصیه می‌شود از یونیت تست‌شده و گارانتی‌دار استفاده کنید.
2.  آیا می‌توان یونیت ABS بنز را بدون دستگاه دیاگ تعویض کرد؟
   در مدل‌های SBC یا ESP دار، حتماً نیاز به تعریف مجدد یا ریست با دستگاه STAR دارد.
3.  تفاوت یونیت ABS بنز با برندهای دیگر در چیست؟
   دقت پردازش، هماهنگی با سیستم‌های کمک‌راننده، و طراحی چندسنسوری باعث شده ABS بنز از پیچیده‌ترین و دقیق‌ترین سیستم‌ها باشد.